Parivahan Jharkhand: The Transport Department of Jharkhand is a major revenue-earning department. The objective of the department is to develop a cost-efficient revenue generation system. Transport and communication-related activities are important in relation to the outcome of the service sector. Smooth movement of public goods and a hassle-free public transport system is the backbone of a modern and well-administered state. A modern transport system acts as a catalyst for a growth-oriented public economy and utility services. Transport Department of Jharkhand to promote road infrastructure support for the transport of goods and passengers promote public transport and improved quality of service, modern, energy-efficient and environmental, and eco-friendly surface transport system and road Trying to promote. Security and modern traffic management.
In Hindi: झारखंड का परिवहन विभाग एक प्रमुख राजस्व अर्जित करने वाला विभाग है। विभाग का उद्देश्य लागत प्रभावी राजस्व उत्पादन प्रणाली विकसित करना है। सेवा क्षेत्र के परिणाम के संबंध में परिवहन और संचार संबंधी गतिविधियाँ महत्वपूर्ण हैं। सार्वजनिक वस्तुओं की सुचारू आवाजाही और परेशानी मुक्त सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था एक आधुनिक और सुव्यवस्थित राज्य की रीढ़ है। एक आधुनिक परिवहन प्रणाली एक विकासोन्मुखी सार्वजनिक अर्थव्यवस्था और उपयोगिता सेवाओं के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में कार्य करती है। झारखंड का परिवहन विभाग माल और यात्रियों के परिवहन के लिए सड़क अवसंरचना समर्थन को बढ़ावा देने के लिए सार्वजनिक परिवहन और सेवा की गुणवत्ता में सुधार, आधुनिक, ऊर्जा कुशल और पर्यावरण, और पर्यावरण के अनुकूल भूतल परिवहन प्रणाली और सड़क को बढ़ावा देने की कोशिश कर रहा है। सुरक्षा और आधुनिक यातायात प्रबंधन।
About Parivahan Jharkhand
The vehicle population ratio at the national level is 83:1, while in the state of Jharkhand, the ratio is 100:1. Transport Department is trying to get a national ratio regarding the availability of vehicles. The population of Jharkhand state is about 3 crores and the density of the population is 338 persons per square kilometer. The state has 24 districts out of which Ranchi, Dhanbad, Bokaro, Jamshedpur, Hazaribagh, and Giridih are more densely populated than other districts. The services of buses provided by the Urban Development Department are being used in big cities like Ranchi, Jamshedpur, and Dhanbad under permits issued by the Regional Offices of the Transport Department.
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Apart from this, a large number of small vehicles like auto rickshaws, taxis, and other contract vehicles are also run by private operators, which is sufficient according to the density of the population in these three cities. Bus services are available at an interval of 5 to 10 minutes on the National Highway in the state of Jharkhand. Apart from bus services, a large number of small vehicles such as trekkers, maxi cabs and up to 22 seater omnibuses were also available in each district of the state, which used to ply on the National Highway and from each district headquarters to different districts. Roads connecting remote areas. Similarly, buses are also available from the district headquarters to various tribal areas.
परिवहन झारखंड के बारे में
झारखंड का परिवहन विभाग एक प्रमुख राजस्व अर्जित करने वाला विभाग है। विभाग का उद्देश्य लागत प्रभावी राजस्व उत्पादन प्रणाली विकसित करना है। सेवा क्षेत्र के परिणाम के संबंध में परिवहन और संचार संबंधी गतिविधियाँ महत्वपूर्ण हैं। सार्वजनिक वस्तुओं की सुचारू आवाजाही और परेशानी मुक्त सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था एक आधुनिक और सुव्यवस्थित राज्य की रीढ़ है। एक आधुनिक परिवहन प्रणाली एक विकासोन्मुखी सार्वजनिक अर्थव्यवस्था और उपयोगिता सेवाओं के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में कार्य करती है। झारखंड का परिवहन विभाग माल और यात्रियों के परिवहन के लिए सड़क अवसंरचना समर्थन को बढ़ावा देने के लिए सार्वजनिक परिवहन और सेवा की गुणवत्ता में सुधार, आधुनिक, ऊर्जा कुशल और पर्यावरण, और पर्यावरण के अनुकूल भूतल परिवहन प्रणाली और सड़क को बढ़ावा देने की कोशिश कर रहा है। सुरक्षा और आधुनिक यातायात प्रबंधन। राष्ट्रीय स्तर पर वाहन जनसंख्या अनुपात 83:1 है, जबकि झारखंड राज्य में अनुपात 100:1 है।
परिवहन विभाग
परिवहन विभाग वाहनों की उपलब्धता को लेकर राष्ट्रीय अनुपात निकालने का प्रयास कर रहा है। झारखण्ड राज्य की जनसंख्या लगभग 3 करोड़ है तथा जनसंख्या का घनत्व 338 व्यक्ति प्रति वर्ग किलोमीटर है। राज्य में 24 जिले हैं जिनमें से रांची, धनबाद, बोकारो, जमशेदपुर, हजारीबाग और गिरिडीह अन्य जिलों की तुलना में अधिक घनी आबादी वाले हैं। परिवहन विभाग के क्षेत्रीय कार्यालयों द्वारा जारी परमिट के तहत रांची, जमशेदपुर और धनबाद जैसे बड़े शहरों में शहरी विकास विभाग द्वारा प्रदान की जाने वाली बसों की सेवाओं का उपयोग किया जा रहा है।
इसके अलावा बड़ी संख्या में छोटे वाहन जैसे ऑटो रिक्शा, टैक्सी व अन्य ठेका वाहन भी निजी संचालकों द्वारा चलाए जाते हैं, जो इन तीनों शहरों में जनसंख्या के घनत्व के हिसाब से पर्याप्त है। झारखंड राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग पर 5 से 10 मिनट के अंतराल पर बस सेवाएं उपलब्ध हैं। बस सेवाओं के अलावा, राज्य के प्रत्येक जिले में बड़ी संख्या में छोटे वाहन जैसे ट्रेकर्स, मैक्सी कैब और 22 सीटर तक की बसें भी उपलब्ध थीं, जो राष्ट्रीय राजमार्ग और प्रत्येक जिला मुख्यालय से विभिन्न जिलों में चलती थीं। दूरस्थ क्षेत्रों को जोड़ने वाली सड़कें। इसी प्रकार जिला मुख्यालय से विभिन्न जनजातीय क्षेत्रों के लिए बसें भी उपलब्ध हैं।
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Vehicle Road Tax & Charges in Jharkhand
It is the dream of every family to have their own car. Aspirational India aspires to be one of the largest buyers of personal vehicles in the coming decade. Although owning a car sounds like great news, it requires the owners to shoulder some of the responsibilities that come along with it. One of them is paying road tax to your state government.
The state of Jharkhand levies a road cess on all vehicles registered in its Regional Transport Offices. Buying a new car in Jharkhand means you have to report it to the RTO and pay the relevant tax. It is necessary to pay road tax so that the state government can maintain the roads and provide safety to the commuters. So let’s get started knowing the details of the Jharkhand Road Tax.
हर परिवार का सपना होता है कि उसके पास अपनी कार हो। आकांक्षी भारत आने वाले दशक में निजी वाहनों के सबसे बड़े खरीदारों में से एक बनने की आकांक्षा रखता है। हालाँकि एक कार का मालिक होना बहुत अच्छी खबर लगती है, इसके लिए मालिकों को इसके साथ आने वाली कुछ ज़िम्मेदारियों को अपने कंधों पर लेने की आवश्यकता होती है। उनमें से एक आपकी राज्य सरकार को रोड टैक्स दे रहा है।
झारखंड राज्य अपने क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों में पंजीकृत सभी वाहनों पर सड़क उपकर लगाता है। झारखंड में एक नई कार खरीदने का मतलब है कि आपको इसकी सूचना आरटीओ को देनी होगी और संबंधित कर का भुगतान करना होगा। रोड टैक्स का भुगतान करना आवश्यक है ताकि राज्य सरकार सड़कों का रखरखाव कर सके और यात्रियों को सुरक्षा प्रदान कर सके। तो चलिए झारखंड रोड टैक्स की डिटेल्स जानना शुरू करते हैं!
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Road Tax in Jharkhand
Jharkhand vehicle tax is covered by the Jharkhand Motor Vehicle Taxation Act, 2001. The Act makes provisions for tax on personal and commercial vehicles. Here are some of the key features of the Jharkhand Transport Tax.
In addition to this regular one-time tax, a green tax is also payable. Green tax is levied at the rate of 10% on your total tax payable for transport vehicles older than 12 years and personal vehicles older than 15 years. All vehicles used only for the purpose of agriculture are exempted from paying this one-time tax.
There is an exemption of 25% on the tax payable for all battery-operated vehicles.
झारखंड वाहन कर झारखंड मोटर वाहन कराधान अधिनियम, 2001 द्वारा कवर किया गया है। अधिनियम व्यक्तिगत और वाणिज्यिक वाहनों पर कर के प्रावधान करता है। झारखंड परिवहन कर की कुछ प्रमुख विशेषताएं यहां दी गई हैं।
इस नियमित एकमुश्त कर के अलावा, एक ग्रीन टैक्स भी देय होता है। 12 वर्ष से अधिक पुराने परिवहन वाहनों और 15 वर्ष से अधिक पुराने निजी वाहनों के लिए आपके कुल देय कर पर 10% की दर से ग्रीन टैक्स लगाया जाता है।
केवल कृषि के उद्देश्य से उपयोग किए जाने वाले सभी वाहनों को इस एकमुश्त कर का भुगतान करने से छूट दी गई है।
सभी बैटरी चालित वाहनों के लिए देय कर पर 25% की छूट है।
Road Tax Rates for Two-wheelers in Parivahan Jharkhand
The Jharkhand road tax rate for Two-wheelers is given in Schedule 1 of the Jharkhand Motor Vehicles Taxation Act, 2001. It is as follows:
| Stages of Registration | One-time Tax Rate |
| First registration or up to 1 year of age at the time of registration | 6% of the cost of the vehicle excluding GST |
| The age of the registered vehicle is between 1 year and 2 years | 95% of tax paid at the time of registration |
| The age of the registered vehicle is between 2 years and 3 years | 90% of the tax paid at the time of registration |
| The age of the registered vehicle is between 3 years and 4 years | 85% of the tax paid at the time of registration |
| The age of the registered vehicle is between 4 years and 5 years | 80% of the tax paid at the time of registration |
| The age of the registered vehicle is between 5 years and 6 years | 75% of the tax paid at the time of registration |
| If a motor vehicle is already registered, and the age is between 6 years and 7 years | 70% of the tax paid at the time of registration |
| The age of the registered vehicle is between 7 years and 8 years | 65% of the tax paid at the time of registration |
| The age of the registered vehicle is between 8 years and 9 years | 60% of the tax paid at the time of registration |
| The age of a registered vehicle is between 9 years and 10 years | 55% of the tax paid at the time of registration |
| The age of the registered vehicle is more than 10 years | 50% of the tax paid at the time of registration |
Suggested Link:- National Scholarship Portal
@Ron
